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冷鏈物流市場未來發展仍然值得期待

發布時間:2014-01-17 10:24:06   發布人: 互聯網    點擊數:642  

日前,中國冷鏈物流聯盟主席范端煒公布了一組數據,數據顯示全國營業額在1000萬元規模以上的冷鏈企業現達到500家,冷庫總容量為18950252噸,冷藏車輛為32856臺。在500家冷鏈物流規模企業中,有121家企業計劃建庫13576150噸,占比總量72%,106家企業目前計劃購買冷藏車2845臺,占比總量僅為9%左右。

  在電商不斷推動生鮮冷鏈發展的同時,2013年國家出臺的多項政策均涉及冷鏈物流,在政策的支持之下,全國各地不斷有新的冷鏈物流基地項目上馬。在這一波冷鏈物流企業投資中,冷鏈基建項目成為了投資的重頭戲,而后續的冷鏈設備和車輛的投入卻略顯不足,這一“拐腳”投資也引起了一些業內人士的擔憂。


  許多冷鏈物流基地不過是借著“冷鏈”的幌子去騙取國家的政策優惠,在拿到地、建設完成之后,真正投入到冷鏈物流的只有很少一部分。這是我國物流園區、物流基地建設所存在的普遍問題。

  另一方面,盡管國內許多冷鏈物流企業對外發布了加快發展的宣言,如上海鄭明現代物流表示要在2015年前將公司的冷庫數量從32個擴張到100個,雨潤農產品集團也計劃在2015年前打造15個冷鏈物流節點,但已經落實開建的項目也并不多。

  不過,盡管現在冷鏈物流市場并沒有達到大家的預期,然而這一市場的未來發展仍然值得期待。

  據華泰證券的研究報告,短期內國內將新增冷庫需求超過3000萬噸,相當于2013年底國內冷庫的保有量。他們測算,電商生鮮配套的冷庫新增需求為1200萬噸。作為適用于中小型冷庫的壓縮機類型,半封閉活塞機、小型螺桿機等未來三年有望保持50%以上增速。

  專家認為,隨著人們生活水平的上升與老齡化的增重,對食品、醫藥的需求也在不斷增加,他們已經將冷鏈物流作為未來發展的重點。如果現在冷鏈物流企業所宣傳的發展計劃能夠真正落實,那么其將帶來的冷鏈設備的訂單,也確實掀起一波大的市場行情。

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