為了加快建設(shè)國家冷鏈物流發(fā)展示范城市，威海不斷完善冷鏈物流體系。其中，全國首家冷鏈物流信息平臺將在11月份啟用。與此同時，該市提升全市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，力爭2018年初步建成結(jié)構(gòu)合理、實用先進的冷鏈流通標準體系。

7月中旬，威海完成省商務(wù)廳、財政廳的冷鏈物流發(fā)展示范城市建設(shè)情況中期評價，名次在全省名列前茅;11月份，全國首家冷鏈物流信息平臺將在該市上線;目前全市從事冷鏈運輸及倉儲物流企業(yè)100余家……

今年，威海加快實施國家冷鏈物流發(fā)展示范城市建設(shè)，助力櫻桃、無花果等保存時間極短的特色生鮮果蔬和水產(chǎn)品，更好更快地走出威海。

乘著冷鏈物流車 新鮮無花果10小時到濟南

每到無花果成熟季節(jié)，經(jīng)區(qū)泊于鎮(zhèn)泊于家村村民王傳國每天都要起個大早，到果園采摘無花果。村里的合作社對接家家悅超市，采摘下來的無花果以最快的速度送上家家悅的冷鏈物流車，不出10小時，新鮮無花果就會出現(xiàn)在家家悅位于濟南的超市中。

“無花果因不易保存，無法大批銷到外地。我市冷鏈物流的發(fā)展，為我們果農(nóng)銷果解決了運輸和保存的問題。”王傳國說。

冷鏈物流是一個與食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展相聯(lián)動的行業(yè)。所謂冷鏈，是指易腐食品的低溫運輸、儲藏等供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

同樣得益于冷鏈物流的，還有櫻桃種植戶。櫻桃成熟季節(jié)，乳山市崖子鎮(zhèn)河南鐘家的櫻桃電商鐘斐光每天都忙著向種植戶收貨。今年櫻桃季，他銷售了3萬左右斤櫻桃。鐘斐光一般選擇順豐和郵政EMS向全國寄送，因為這些物流企業(yè)的“冷鏈+速遞”模式能滿足櫻桃這種保存時間短的水果運輸需求。據(jù)悉，櫻桃節(jié)期間，順豐和郵政EMS兩家公司每天從威海發(fā)往全國的櫻桃達50噸左右。

我市具有得天獨厚的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展條件，水產(chǎn)品和果蔬市場冷鏈需求增長明顯，為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展帶來巨大商機，提升冷鏈物流能力，也成為未來生鮮電商發(fā)展的新的“角力點”。

記者從市商務(wù)局了解到，2016年6月，國家財政部、商務(wù)部將山東、河南、重慶等10個省市列入中央財政支持冷鏈物流發(fā)展國家示范省市。我省確定煙臺、濰坊、威海等6家地級市作為中央財政支持的冷鏈物流發(fā)展示范市。今年7月中旬，我市完成了省商務(wù)廳、財政廳的中期評價，名次在全省名列前茅。

全國首家冷鏈物流信息平臺 11月在我市上線

8月7日，在威海云通科技有限公司的業(yè)務(wù)大廳，工作人員鄧云鵬正在操作電腦，離他不遠的一個巨大的顯示屏上，顯示著區(qū)域內(nèi)的冷庫溫度、濕度等信息。這個面向威海、輻射全省的威海冷鏈物流公共信息服務(wù)平臺目前正處于調(diào)試階段，計劃于11月正式上線投入使用。

“該平臺可實現(xiàn)全市冷鏈資源共享化、智能化、精確化，平臺高效匹配整合車、貨、庫資源，減少冷鏈車輛、冷庫的閑置浪費。”公司總經(jīng)理林國權(quán)告訴記者，目前平臺已經(jīng)整合了500多輛冷鏈運輸貨車資源。

據(jù)了解，物流公共信息服務(wù)平臺就像“滴滴打車”一樣，未來將有更多通過審核的運輸車和冷庫等資源進入平臺。通過信息化管理，冷庫的貨品發(fā)出運輸需求指令，符合條件的運輸車將為其進行服務(wù)，同時，依托信息平臺，相關(guān)各方都可以監(jiān)控到冷庫、運輸車的溫度，保證貨品的冷鏈運輸質(zhì)量。

威海冷鏈物流公共信息服務(wù)平臺采用“政府+第三方專業(yè)機構(gòu)+企業(yè)”的服務(wù)機制，這也是全國首家冷鏈物流信息平臺，對于建設(shè)國家冷鏈物流發(fā)展示范城市，有著非常重要的推動作用和示范意義。

力爭明年建成 冷鏈流通標準體系

記者從市商務(wù)局了解到，根據(jù)創(chuàng)建國家冷鏈物流發(fā)展示范城市的目標，我市力爭在2018年示范工作期截止時，全市果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別提高到18%、40%、55%，流通環(huán)節(jié)腐損率下降15%至20%。培育一家具有國際影響力的第三方冷鏈物流企業(yè)，培育2家國家級冷鏈物流龍頭企業(yè)，5家省級冷鏈物流企業(yè)，增加1家全市范圍配送中心。

我市以冷鏈配送體系建設(shè)、標準化冷鏈物流車輛及設(shè)施設(shè)備使用、冷鏈物流核心技術(shù)推廣等為工作重點，不斷提升全市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，力爭2018年初步建成結(jié)構(gòu)合理、實用先進的冷鏈流通標準體系。

據(jù)悉，目前全市從事冷鏈運輸及倉儲物流企業(yè)100余家，專門從事冷鏈運輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)24家，共擁有各類干線運輸冷鏈車1600余臺。

與此同時，我市多家骨干企業(yè)正在積極探索供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。家家悅集團已在威海、煙臺、濰坊、萊蕪等地自建3處常溫物流中心和5處生鮮配送中心，形成覆蓋全省的物流格局。榮成泰祥食品大力發(fā)展“農(nóng)田到餐桌”全過程冷鏈保障，著力打造產(chǎn)運銷一體化冷鏈物流供應(yīng)鏈。威海山泰有限公司、威海久業(yè)倉儲物流有限公司等示范企業(yè)對與標準冷庫關(guān)聯(lián)的貨架、叉車等設(shè)備設(shè)施進行標準化改造，形成相互配套、互為支撐的標準化設(shè)施設(shè)備體系。